Dla większości klientów hak holowniczy to kawałek metalu, który wystaje spod zderzaka samochodu, każdy wygląda praktycznie tak samo i na pierwszy rzut oka haki, nie różnią się między sobą. Temat haków holowniczych, jest dużo bardziej złożony niż mogłoby się to wydawać na samym początku. Przy zakupie haka holowniczego najważniejsze są dwa pytania, do czego i jak często masz zamiar używać hak holowniczy. Pamiętaj, że od jakości haka holowniczego zależy bezpieczeństwo Twoje, Twojej rodziny oraz innych użytkowników drogi, dlatego jakość haka jest najważniejsza.

Nowym wyzwaniem dla producentów haków jest przewóz bagażników rowerowych, w chwili obecnej około 60% sprzedawanych przez nas haków służy do przewozu bagażników rowerowych montowanych na haku. Stawia to przed producentami nowe wyzwanie jakim jest nacisk pionowy i działające przy tym siły. Przez kilkadziesiąt ostatnich lat hak służył do holowania przyczepy, dlatego najbardziej liczył się uciąg haka, w tym momencie najbardziej istotnym parametrem jest tak naprawdę nacisk pionowy. Wyłącznie topowi producenci przed rozpoczęciem produkcji konkretnego modelu haka, testują go pod względem wytrzymałości na nacisk pionowy i sprawdzenie pod kątem użytkowania z bagażnikiem rowerowym. Haki klasy premium wykonane są z najlepszej jakości stali, posiadają dodatkowe wzmocnienia, wszystkie śruby łączące hak z samochodem są o podwyższonej wytrzymałości, a sama jakość spawów jest najwyższa z możliwych. Nasz sklep sprzedaje produkty wyłącznie liderów w swojej branży, stawiamy na jakość oraz bezpieczeństwo, dlatego naszymi głównymi dostawcami są firmy Westfalia oraz Brink. Jeżeli planujesz zakup haka i chcesz na nim przewozić bagażnik rowerowy stawiaj wyłącznie na najbardziej renomowanych producentów.

Skoro jesteśmy już przy zakupie haka holowniczego pod bagażnik rowerowy, należy wspomnieć o jeszcze jednej bardzo istotnej kwestii. Montaż bagażnika rowerowego polega na tym, że mocowanie bagażnika obejmuje kulę haka, dodatkowo, aby równo stać w poziomie zaczepia się o specjalnie wyfrezowany rant na kuli haka. W przypadku najtańszych produktów zdarzają się sytuację gdzie rant jest krzywo wyfrezowany i niestety w żaden sposób nie da się wypoziomować bagażnika, po prostu jest krzywo zamontowany na kuli, co uniemożliwia jazdę z takim bagażnikiem. W przypadku przyczep, nie ma to praktycznie znaczenia, natomiast w przypadku bagażników jest to bardzo istotne. 

Kolejnym rosnącym segmentem jest sprzedaż haków z przeznaczeniem do holowania przyczepy kempingowej, wysoki uciąg to tak naprawdę nie jedyna rzecz na jaką powinniśmy zwrócić uwagę. Bardzo duża ilość nowoczesnych przyczep kempingowych wyposażona jest w stabilizator jazdy, jest to bardzo przydatne urządzenie które bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo. Problem polega na tym, że nie na każdym haku da się zapiąć taki zaczep, tak naprawdę większość producentów haków informuje, iż ich haki nie są przeznaczone to takich zaczepów. Firmy Brink oraz Westfalia, już na etapie projektowania haków biorą pod uwagę możliwość zapięcia przyczepy ze stabilizatorem jazdy, praktycznie 95% haków produkowanych przez te dwie firmy przystosowane są do holowania przyczep ze stabilizatorem.  Bardzo często spotykamy się z przypadkami, gdzie klienci dzwonią do nas z prośbą o poradę co zrobić jeżeli nie mogą zapiąć takiej przyczepy, rozwiązanie jest jedno, wymiana haka na taki, który umożliwia podłączenie przyczepy ze stabilizatorem. Dlatego jeżeli masz w planach holowanie przyczepy kempingowej lub innej przyczepy wyposażonej w stabilizator toru jazdy koniecznie zwróć uwagę, który producent daje Ci taką możliwość.

Istnieje kilka systemów haków holowniczych, haki stałe, odkręcane, półautomatyczne, automatyczne oraz chowane pod zderzak. Systemy te różnią się między sobą łatwością użytkowania, estetyką, ingerencją w zderzak oraz niektórymi aspektami prawnymi.

Jeżeli hak holowniczy służy Ci w codziennej pracy, używasz go bardzo często, w zupełności wystarczy Ci hak holowniczy stały lub z odkręcaną główką. Haki te są zawsze widoczne, główki nie da się, lub nie powinno się demontować, jest to rozwiązanie najbardziej ekonomiczne. Ceny takich haków wahają się od 250 do 650 zł, w zależności od modelu auta. Minusem takich haków jest fakt, iż zawsze wystają za autem co wpływa niekorzystnie na estetykę samochodu, dodatkowo dość prosto można ubrudzić sobie spodnie podczas wyciągania lub wkładania czegoś do bagażnika samochodu. Ostatnim minusem tego rozwiązania jest aspekt prawny, główka haka holowniczego nie może zasłaniać tablicy rejestracyjnej, jeżeli tak się zdarzy, że hak zasłania tablicę jego główka powinna być zdemontowana. Co za tym, idzie nie zalecamy montażu haków stałych i odkręcanych w autach, gdzie tablica rejestracyjna jest zasłonięta przez hak.

Następnym rodzajem haków holowniczych są haki półautomatyczne, oznacza to, że główka haka jest szybko demontowana, bez użycia narzędzi, jednak, taki hak nie jest w żaden sposób zabezpieczony przed kradzieżą. Co za tym idzie, jeżeli po holowaniu przyczepy zapomnisz zdemontować kulę haka, niestety ktoś może zrobić to za Ciebie. Głównym autem tych haków jest bardzo atrakcyjna cena, wahająca się od 450 do 800 zł. Jeżeli chodzi o estetykę haki te wyglądają praktycznie tak samo jak haki odkręcane, tj. gniazdo elektryczne oraz gniazdo do którego wkładamy kulę holowniczą są zawsze widoczne mimo zdemontowania kuli haka.

Najbardziej estetyczne są haki automatyczne oraz chowane, producenci tych haków bardzo dużą uwagę przywiązują do jak najmniejszej ingerencji w zderzak, jeżeli ingerencja jest konieczna, najczęściej istnieje możliwość dokupienia specjalnej zaślepki zasłaniającej wycięcie.  Po wypięciu kuli haka, najczęściej nie widać żadnego śladu po haku holowniczym, tak jakby w ogóle go tam nie było. Samą główkę haka można wypiąć i schować do bagażnika. Dodatkowo haki automatyczne są zabezpieczone przed kradzieżą. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, ceniących estetykę, wygodę oraz bezpieczeństwo. Minusem haków automatycznych jest cena, która waha się od 800 zł do nawet 2500 zł. 

	Klasa premium	Klasa średnia	Klasa Ekonomiczna
Testy wytrzymałościowe z bagażnikiem rowerowym	Tak	Brak	Brak
Dopasowanie do auta bez przeróbek	Tak	Tak	Nie
Jakość zabezpieczenia antykorozyjnego	Najwyższa	Średnia	Bardzo kiepska
Testy haków	Tak	Brak	Brak
Podwyższona twardość śrub	Tak	Brak	Brak
Najwyższej jakości stal	Tak	Nie	Nie
Przystosowanie do zaczepów ze stabilizatorem jazdy	Tak	Nie	Nie
Certyfikaty i homologacje	Tak	Tak	Nie
Wydłużony okres gwarancyjny	Tak	Nie	Nie
Współpraca z producentami aut	Tak	Nie	Nie

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi jaki hak holowniczy kupić, to wszystko zależy od naszych potrzeb. Jedno jest pewne, kupując marki premium Westfalia oraz Brink stawiasz na jakość i bezpieczeństwo. Wybierając te produkty masz pewność, że hak będzie najlepiej dopasowany do Twojego auta i nigdy, żadna sytuacja Cię nie zaskoczy np. podczas montażu bagażnika rowerowego czy przyczepy ze stabilizatorem jazdy. Hak holowniczy ma tak wiele zastosowań, że nigdy nie wiadomo do czego może się przydać. Firmy Brink oraz Westfalia dużą część swoich dochodów przeznaczają na badania związane z bezpieczeństwem haka holowniczego, inwestując w innowacyjne centra testowe. Kupując ich produkty masz gwarancje spokojnej i bezpiecznej jazdy z przyczepą lub bagażnikiem rowerowym. Mimo, iż ich produkty nie należą do najtańszych to z pewnością są najbezpieczniejsze na rynku.